شركتي”بارك إير سيستمز” وبيانات لمعالجة الأنظمة تفوزان بثلاثة عقود في مطار دبي وورلد سنترال

أعلنت كل من شركتي “بارك إير سيستمز” Park Air Systems وشركة بيانات لمعالجة الأنظمة DPS، عن فوزهما بعقد مع دائرة الطيران المدني في دبي لتزويد مطار دبي وورلد سنترال في جبل علي بثلاثة أنظمة رئيسية خاصة بحلول الحركة الجوية.

ومن المقرر أن يستوعب مطار دبي وورلد سنترال، الذي يجري تشييده حالياً في منطقة جبل علي بدبي، عند تمام إنشاء جميع أقسامه 120 مليون مسافراً سنوياً، وأن يتألف من ستة مدارج متوازية.

وستسهل أنظمة التحكم بالحركة الجوية التي تنتجها شركة “بارك إير سيستمز” تنظيم عمليات هبوط وتتبع الطائرات في المطار، في الوقت الذي تضمن فيه ايضاً موثوقية الاتصالات من خلال نظام اتصال متكامل.

وفي تعليق له بهذه المناسبة، قال ألان بورجيلي، مدير عام قسم هندسة الطيران في شركة بيانات لمعالجة الأنظمة: “يعتبر مشروع مطار دبي وورلد سنترال في جبل علي واحداً من أضخم المشاريع العالمية في مجال البنية التحتية للنقل التي يجري العمل في تنفيذها حالياً. وبعد عملية اختيار اتسمت بالمنافسة الشديدة، سررنا لوقوع الاختيار على شركة بارك إير سيستمز، على أساس تقديمها لأفضل العروض من ناحية القيمة ومن الناحية التقنية. وستساهم شركة بارك إير سيستمز في ضمان سلامة وسرعة التحكم في الطائرات في مطار دبي وورلد سنترال في جبل علي”.

ومن جانبه، قال خليفة الزفين، مدير الهندسة والمشاريع في دائرة الطيران المدني بدبي: “تتمتع بارك إير سيستمز بسمعة عالمية ممتازة في تقديم حلول ذات جودة عالية للتحكم بالحركة الجوية. وإننا على ثقة تامة أنها ستزودنا بنظام متطور يناسب المستوى العالمي لمطار دبي وورلد سنترال بجبل علي”.

وستقدم بارك إير سيستمز، بالتعاون مع شركة بيانات لمعالجة الأنظمة DPS نظام NOVA 9000 Advanced Surface Movement Guidance and Control System (A-SMGCS). ، وهو نظام متطور لإدارة توجيه الحركة على أرض المطار. وسيعمل النظام على إدارة وتتبع الطائرات والمركبات على الأرض باستخدام أنظمة مراقبة يعتمد على استخدام أجهزة الرادار، وأجهزة Multi-lateration. وسيساعد هذا النظام بشكل أكبر في إدارة الحركة الجوية بشكل فعال، لاسيما في فترات الذروة وفي الظروف الجوية السيئة.

وستستفيد الطائرات القادمة إلى مطار دبي وورلد سنترال من المزايا المتطورة التي يتمتع بها نظام معدات الهبوط NORMARC 7000B. كما سيتم تقديم نظامين كاملين من طراز Cat III-b ILS، سيتم تركيبهماعند أطراف المدرج الأول الذي سيبدأ تشغيله قريبا. ويعتبر نظام Normarc 7000B أفضل نظام في العالم لمعدات الهبوط ، ويتضمن النظام تقنيات متطورة لضمان هبوط الطائرات بدقة وسلامة، حتى في أقسى الظروف الجوية وحالات صعوبة الرؤية.

وسيزود نظام الاتصالات الرقمي المدمج (من الطرف إلى الطرف)، من بارك إير سيستمز، اتصالات صوتية من الأرض إلى الجو مع كافة الطائرات التي تستخدم المطار. ويعتبر خليطاً مدمجاً بين نظام PAE T6 MDR الراديو الرقمي، وبين نظام التحكم بالاتصالات الصوتية GAREX 220 VCCS. وسيتيح هذا النظام القدرة على التحكم ومراقبة وظائف الرديو الرئيسية من موقع مراقب الحركة الجوية.

ومن بين المشاريع الأخرى التي فازت بها الشركتان في دولة الإمارات مشروع تزويد طقم اتصالات راديوية لمطار أبو ظبي الدولي، في إطار مشروع المدرج الذي يبلغ طوله 2 كيلومتر. إضافة إلى تقديم نظام الاتصالات الرقمي (من الطرف إلى الطرف) للهيئة العامة للطيران المدني في أبو ظبي. بالإضافة إلى مشروع تحديث نظام ARDS لمراقبة اقتراب الطائرات على الرادار في مطار الفجيرة الدولي، وتعزيزه بوظائف متطورة بما في ذلك وظيفة الإنذار السريع للتعارض Short Term Conflict Alert، ووظيفة التحذير للحفاظ على أدنى ارتفاع آمن Minimum Safe Altitude Warning.

وكنتيجة لنجاح تواجدها في منطقة الخليج، وإلى العدد الكبير من المشاريع التي فازت بها، قررت شركة بارك إير سيستمز، بالتعاون مع شركة بيانات لمعالجة الأنظمة، إنشاء مركز لها للخدمات في دبي. وسيؤمن المركز قطع الغيار لكافة منتجات بارك إير، كما سيقدم خدمات التدريب لفريق العمل، والمساعدة والدعم السريع للعملاء في المنطقة.