أحدث المستجدات التقنية

بي إم دبليو

بي إم دبليو BMW، وهي شركة ألمانية متعددة الجنسيات تنتج السيارات الفاخرة والدراجات النارية ومقرها في ميونيخ بألمانيا.

وتأسست الشركة في عام 1916 كشركة مصنعة لمحركات الطائرات، التي أنتجت من عام 1917 حتى عام 1918 ومرة ​​أخرى من عام 1933 إلى عام 1945.

ويتم تسويق السيارات تحت العلامات التجارية BMW و Mini و Rolls Royce، ويتم تسويق الدراجات النارية تحت العلامة التجارية BMW Motorrad.

وفي عام 2017، احتلت BMW المرتبة الرابعة عشرة في إنتاج السيارات في العالم، حيث تم إنتاج 2279503 سيارة.

وتتمتع الشركة بتاريخ كبير في رياضة السيارات، خاصة في الفورمولا 1.

ويقع المقر الرئيسي لشركة BMW في ميونيخ وتنتج السيارات في ألمانيا والبرازيل والصين والهند والمكسيك وهولندا وجنوب إفريقيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

وعائلة كوانت هي مساهم طويل الأجل في الشركة (مع الأسهم المتبقية مملوكة للعامة)، بعد استثمارات الأخوين هربرت وهارالد كوانت في عام 1959 التي أنقذت الشركة من الإفلاس.

وتأسست Bayerische Flugzeugwerke AG في عام 1916. وأعيدت تسمية هذه الشركة إلى Bayerische Motoren Werke (BMW) في عام 1922.

ومع ذلك، يعود اسم BMW إلى عام 1913، عندما أسس كارل راب الشركة الأصلية التي استخدمت الاسم (في البداية باسم Rapp Motorenwerke GmbH).

وكان أول منتج لشركة BMW عبارة عن محرك طائرات يسمى BMW IIIa، تم تصميمه في ربيع عام 1917 بواسطة المهندس ماكس فريز.

وبعد نهاية الحرب العالمية الأولى، ظلت BMW تعمل من خلال إنتاج محركات الدراجات النارية والمعدات الزراعية والأدوات المنزلية ومكابح السكك الحديدية.

وأنتجت الشركة أول دراجة نارية، BMW R 32، في عام 1923.

وأصبحت BMW شركة تصنيع سيارات في عام 1928 عندما اشترت Fahrzeugfabrik Eisenach، التي قامت في ذلك الوقت ببناء Austin Sevens بموجب ترخيص بموجب علامة Dixi.

وكانت السيارة الأولى التي تم بيعها كسيارة BMW عبارة عن Dixi تم إعادة تسميتها باسم BMW 3/15، بعد استحواذ BMW على شركة تصنيع السيارات Automobilwerk Eisenach.

وخلال الثلاثينيات من القرن الماضي، وسعت BMW نطاقها لتشمل السيارات الرياضية والسيارات الفاخرة الأكبر حجمًا.

وكانت محركات الطائرات والدراجات النارية والسيارات من المنتجات الرئيسية لشركة BMW حتى الحرب العالمية الثانية.

وخلال الحرب، ضد رغبات مديرها فرانز جوزيف بوب، ركزت BMW على إنتاج محركات الطائرات باستخدام السخرة التي تتكون أساسًا من سجناء من معسكرات الاعتقال، مع الدراجات النارية كخط جانبي وتوقف تصنيع السيارات تمامًا.

وتعرضت مصانع بي إم دبليو لقصف شديد خلال الحرب ومنعت منشآتها المتبقية في ألمانيا الغربية من إنتاج السيارات أو الطائرات بعد الحرب.

وفي عام 1948، أعادت شركة BMW إنتاج الدراجات النارية. واستأنفت BMW إنتاج السيارات في بافاريا عام 1952 بسيارتها الصالون الفاخرة BMW 501.

وتم توسيع نطاق السيارات في عام 1955، من خلال إنتاج سيارة Isetta microcar الأرخص ثمناً بموجب ترخيص.

وكانت المبيعات البطيئة للسيارات الفاخرة وهوامش الربح الصغيرة من السيارات الصغيرة تعني أن BMW كانت تعاني من مشاكل مالية خطيرة.

وفي عام 1959 كادت شركة دايملر المنافسة الاستحواذ عليها. وأدى استثمار كبير في BMW من قبل هربرت كوانت وهارالد كوانت إلى بقاء الشركة ككيان منفصل.

وكانت سيارة BMW 700 ناجحة وساعدت في تعافي الشركة. وكان تقديم سيارات السيدان المدمجة من الفئة الجديدة من BMW في عام 1962 بمثابة بداية سمعة BMW كشركة مصنعة رائدة للسيارات الرياضية.

وخلال الستينيات، وسعت BMW نطاقها بإضافة طرازات الكوبيه والسيدان الفاخرة.

وتم تقديم مجموعة سيارات السيدان متوسطة الحجم من BMW الفئة الخامسة في عام 1972، تليها سيارات السيدان المدمجة من الفئة الثالثة في عام 1975، وسيارات الكوبيه الفاخرة من الفئة السادسة في عام 1976، وسيارات السيدان الفاخرة الكبيرة من الفئة السابعة في عام 1978.

وأصدر قسم BMW M أول سيارة خارقة متوسطة المحرك في عام 1978. وتبع ذلك سيارة BMW M5 في عام 1984 وسيارة BMW M3 في عام 1986.

وفي عام 1986 أيضًا، قدمت BMW محركها الأول V12 في سيارة السيدان الفاخرة 750i.

واشترت الشركة مجموعة Rover Group في عام 1994، لكن عملية الاستحواذ لم تكن ناجحة وتسببت في خسائر مالية كبيرة لشركة BMW.

وفي عام 2000، باعت BMW معظم العلامات التجارية لـ Rover، واحتفظت فقط بعلامة Mini التجارية.

في عام 1998 ، استحوذت BMW أيضًا على حقوق علامة Rolls Royce التجارية من Vickers Plc.

هذا الموقع يستخدم ملفات كوكيز لتعزيز تجربتك وزيارتك لموقعنا موافق المزيد